第12章
昭和戦前
1935年ごろの東京
地形図
台地と低地、海岸線、川や堀、鉄道を重ねた昭和戦前の東京です。スライダーを動かすと、年ごとに地図が変わります。
2D
地形データを読み込んでいます…
- 陸地(色が濃いほど高い)
- 海
- 川・堀
- 鉄道
- 一部区間だけ開業している路線
- 首都高速道路
- 工事中の埋立地
3D
ドラッグで回転、Shift+ドラッグ(または右ドラッグ)で移動、Ctrl+ホイールかボタンで拡大縮小
3D表示を準備しています…
地形は国土地理院の標高データ(現在の地形)を加工したもので、高さは実際の比率のまま(強調なし)です。海岸線・埋立地・川・鉄道の位置は概略で、実測ではありません。埋立地や川・堀ができた時期も概略です。鉄道は開業年を資料で確かめた路線だけを、首都高速道路は1964年に開通した区間だけを描いています。地名は現在の名前で示しています。
人口
636万9919人
1935年。都の英語解説(1935年の住民人口630万人強)。1940年は7,354,971人(国勢調査)。
街の変化
1927年に日本初の地下鉄(浅草〜上野)が開業した。1941年に帝都高速度交通営団が設立され、1943年には東京府と東京市が統合して東京都となった。
主な出来事
1927年1944年
- 1927年
日本初の地下鉄(浅草〜上野)が12月30日に開業
- 1941年
帝都高速度交通営団(現在の東京メトロ母体)が設立
- 1943年
東京府と東京市が統合し東京都となる
地図に描いている鉄道
- 小田原急行鉄道(新宿〜小田原)新宿〜小田原
- 東京横浜電鉄(渋谷〜丸子多摩川)渋谷〜丸子多摩川
- 西武新宿線の前身(高田馬場〜東村山)高田馬場〜東村山
- 地下鉄(浅草〜上野)浅草〜上野
- 東京地下鉄道(上野〜新橋)浅草〜新橋の全線開業 1934年(途中の区間は1927〜1934年に順に開業)
- 帝都電鉄(渋谷〜吉祥寺)渋谷〜井の頭公園 1933年、吉祥寺まで全通 1934年
- 東京高速鉄道(渋谷〜新橋)虎ノ門〜渋谷 1938年、新橋〜渋谷 1939年
路線の位置は概略です。開業年は年表データ(鉄道の開業年)によります。地図では、一部の区間だけ開業している期間を点線で示しています。出典は「出典と注記」ページにまとめています。
ムービーで見る昭和戦前
この章の出典
- 東京都(英語版 都の歴史)
https://www.metro.tokyo.jp/ENGLISH/ABOUT/HISTORY/history01.htm - 東京都の統計
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/jugoki/2021/ju21qv040000.csv - 東京メトロ
https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/history/ - 地形:国土地理院 標高タイル(DEM5A・DEM10B)を加工して作成
https://maps.gsi.go.jp/development/ichiran.html